1月10日到11日，山东威海和烟台局地降下大到暴雪。11日早上，威海部分区域积雪深度已经超过20厘米。在社交媒体上，威海、烟台的这场暴雪经网友讨论上了热搜。
对于威海、烟台当地的居民来说，这次的雪当然不算小，但是也并不是什么新鲜事，地处山东半岛最东端的烟台和威海长期以来就被形象地称作“雪窝子”。这种几乎每年冬天都会稳定地光临这两座城市的雪，叫做“冷流雪”。“冷流雪”究竟是一种什么雪？它是怎么形成的？为什么又如此偏爱烟台、威海？
山东省气象台首席预报员杨成芳介绍，这次降雪过程出现在山东半岛北部沿海地区，最大降雪量出现在威海，威海市区总降雪量是21.2毫米，积雪深度最大达到了21厘米。威海站11日的降雪量突破了1月份当地的冷流降雪日降雪量历史极值。除此以外，烟台地区也出现了中到大雪，局部暴雪。这次过程可以说是一次比较极端的冷流暴雪事件。
杨成芳介绍，这种降雪是由于海上富含水汽，且海水的水温在冬季相较内陆的地表温度更高，海面上方的空气相对温暖湿润，当冷空气南下时，海面上方的暖湿空气升至一定高度，就会凝结成雪花，飘落下来，形成降雪。
什么是冷流降雪？
杨成芳：冷流降雪是一种比较特殊的降雪，它又叫海效应降雪。这种降雪主要发生在中高纬度的沿海地区。对于我们国家来说，主要是发生在渤海以及黄海沿海海面。在冬季，受到对马暖流的影响，从黄海到渤海，是一个“暖的海面”，它就像一个“大热库”一样，当有强冷空气影响的时候，这个“大热库”就会不断向上输送水汽和热量，产生冷流降雪。
相比内陆降雪，海效应降雪大家可能确实有些陌生。海洋热容量大，冬季海水温度的变化较气温及陆地的变化要平缓得多，南下的冷空气经过渤海海面时，与海水温度相差较大，低层空气增温、增湿，为空气对流运动提供了条件，使之在近海面形成具有一定对流性的层积云并产生降雪。杨成芳介绍，冷流降雪又被称作“大湖效应”降雪，但都反映了这一类雪的降雪特征。
杨成芳：冷流降雪，事实上是一种通俗的说法，因为它都是发生在有强冷空气影响的情况下，所以我们都叫它冷流降雪。事实上在国际上，还有一个叫法是“大湖效应”降雪。大湖是指北美五大湖，在冬季也是暖的湖面，当有强冷空气影响大湖的时候，就会在大湖的下游产生降雪。大湖效应降雪和海效应降雪的形成机理是一样的。
烟台、威海冬季
为何总有“冷流雪”？
冷流降雪常发生于我国黄海、渤海沿海地区，也见于江苏、上海、辽宁等东部沿海地区，最典型的在烟台、威海一带，“冷流雪”占总降雪日数的比例高达80%以上。不同于一般性降雪，“冷流雪”对流性、局地性明显，易出现积雪。杨成芳表示，之所以冷流降雪会“光顾”山东半岛，尤其是烟台、威海一带，也与当地地形有很大关系；山东半岛北部沿海丘陵山地的地形抬升和海岸的摩擦会迅速把暖湿气流抬升到凝结高度以上，也会对“冷流雪”起到增幅作用。
杨成芳：山东半岛有东西向的低山丘陵地形，由于地形抬升的影响，在烟台和威海的北部沿海地区会有比较明显的冷流降雪发生，使这两个地方成为著名的“雪窝子”。在我们国家，辽东半岛、渤海湾南部，以及江苏东部沿海、上海等地也可以产生冷流降雪。只不过山东半岛的冷流降雪最为显著，降雪强度和降雪日数远远多于其他沿海地区。
有朋友会问，同在山东半岛，为啥烟台、威海暴雪，青岛、日照却是大晴天？杨成芳解释，这是由于冷流降雪是一种低云降雪过程，水汽很难“翻山越岭”抵达另一边。
杨成芳：通常冷流降雪发生的时候，云的高度一般不超过3km，是低云降雪。受到山东半岛东西向的低山丘陵地形的阻挡，这种低云降雪只发生在低山丘陵的北部沿海一带，来自渤海的暖湿水汽，很难越过低山丘陵到达青岛和日照一带，越过山以后就是大晴天儿了。当然有的时候在青岛和日照也能够产生冷流降雪，出现在偏北风且风速比较大的情况下，通常产生小雪。
雪天小贴士
中国气象局提醒公众，冬季雨雪天气多发，驾车出行要关注天气情况，查询道路通行情况，尤其当气象部门发布“暴雪预警”“寒潮预警”“道路结冰预警”等预警时需提高警惕，合理规划出行时间和路线；检查车辆情况，确保一切正常。同时，要注意合理使用灯光，开启近光灯、示廓灯，能见度不足时打开雾灯，提高车辆的可见性；车窗起雾时启用空调除雾。
若路面湿滑则制动距离变长，需控制车速，拉大跟车距离，转弯时提前减速。出现侧滑时，稳住方向盘，顺着打滑方向轻转，待车辆回正后轻踩刹车。留意行人和非机动车，减速避让，避免抢行。
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